北京贷款买车轮换图

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日期:2019/3/7

买货车难,养货车难,到底难在哪里

曾将的仗剑走天涯,一遍开货车一遍看风景,让多少人向往,随着网络的发展,可以把每一次出行都当做旅行,记录出行中的点点滴滴,然而现在养货车已经不再那么的风光无限,留给卡车司机的是内心世界的无比凄凉与悲恸。

养货车
目前的货车窘境

如今,货运行业远没有从前的黄金时代,曾经自以为豪的职业,变得举步维艰,困难重重。细心的卡友有没有发现?今天的货运价格和2012年以后比较,几乎维持没变,可现在各种物价的涨幅和2012年相差甚多?

罚你没商量

车辆越来越多,运价越来越低,油价一路飙升,各个城市的都划货车禁行区?限高?限宽?限重?尾气排放标准不达标的,一律不得进入城区?交警?交通?城管?各种名目的罚款琳琅满目?卡友们怨声载道敢怒不敢言,没当过卡车司机,你都不知道自己触犯过这么多条法律法规?

养货车

既然养车这么难,那么买货车难吗?

更难

第一种情况,受国家政策的影响。

自从全国号召“打响蓝天保卫战”以后,淘汰了一批又一批不合环保标准的普通货车,随着国家对重卡货运行业不断整治,一些不符合交通法规的车辆也迫于无奈,逐渐退出市场舞台,使得一大部分依靠货车养家糊口的卡友们,不得不卖了,不符合交通法律法规的旧车换新车。

第二种情况,受驾驶员年龄影响。

卡友们回顾四周,看看身边的卡友?60年代的老卡友慢慢退出卡车队伍,70后80后卡友成为主力军,一进去社会就和车辆,结下不解之缘的我们,都有着二三十年的驾龄,除了会开车还真不知道自己还能做点啥?此时如果让我们转行做别的?那是根本没可能了。

只能是一次次随时代的变化更新换代,卖了旧车买新车。现在的年轻人根本没多少喜欢开卡车的,也真就吃不了开车的苦和累。再说作为孩子父母的我们,也绝不会让自己的孩子重蹈覆辙走我们的路。

养货车
第三种情况。受银行贷款业开放政策的影响。

以前买一台几十万块钱的新卡车,不是一般家庭能够承受得起的?现如今只要交个几万块可以把几十万的车开回家,而且车辆贷款,保险,挂牌等等,办理一切手续都是汽贸公司全权负责,省时省力,这是以前想都不敢想的事情。

使一大部分以前靠给别人开车打工的卡友成为了车老板。从此过上了每天睁开眼睛,就欠银行几千块大洋的养车生活。

第四种情况,物流公司和驾驶员“挂钩”合作。

就是物流公司出资买车,挂靠在自己公司名下,做他们的活,驾驶员只需缴纳1~3万块风险押金,三年以后车辆归驾驶员,如果驾驶员觉得条件合情合理,立马签订协议就可以开车干活了。

物流公司找到了长期稳定不发工资的驾驶员,驾驶员也如愿以偿地当上了车老板。对于这种“捆绑”式套路,我只能用“呵呵”两个字回答,毕竟人各有志,孰是孰非不能一概而论。投资有风险,入行需谨慎!

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下面我们着重说说第五种情况

正规金融公司贷款买车,不仅利息低,还款灵活,并且在运商金融贷款买车的客户都可以提供小额贷款,不仅落户安全,出户也很安全,20年的老品牌让我们对待客户如同朋友一般,我们只挣我们该挣的,时刻为司机朋友着想,公司免费介绍稳定货源。

在现在这个社会,靠一个人单打独斗已经不再是英雄的年代了,依靠一家有实力的公司为你提供全方位支持才是出路,希望想买新车的朋友可以联系我们。

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