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贷款买车www.95568.net来源:运商金融网

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日期:2019/5/21
  • 轻卡货车
  • 江淮轻卡
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  • 东风货车
  • 解放卡车

市内配送拉的最多的4米2轻卡大全

谈到4米2应该是货运界的扛把子,因为4米2是蓝牌车,价格也不贵,还能够贷款买车,车厢虽然不大但是拉的却很多,可以说4米2厢式货车应该是最流行的一款车型,今天就给大家介绍几款车型,根据配置和动力大家可以选择购买适合自己的。

1.福田奥铃 康明斯3.8L/法士特8挡

福田奥铃优势:福田近年在轻卡领域的表现可以说是风生水起,销量经常首位,市场口碑也算是出色,而奥铃正是其中的主力。为满足重载轻卡市场需求,福田去年中期把奥铃重载版带入了市场,起步就是154马力康明斯3.8L发动机,匹配法士特八挡变速箱,和八吨后桥,强悍且成熟的动力链,至今仍是重载市场的佼佼者,并延续了奥铃车型的良好用户口碑。

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2.东风多利卡D6 玉柴3.8L/法士特8挡

作为东风旗下最走量的轻卡车型,多利卡D6担当起了重载轻卡市场的重任。新车上市至今已一年有余,市场表现稳定。在配置方面,主推141马力玉柴3.8L发动机,匹配法士特8挡箱,和7.2吨东风德纳后桥。此外,该车还享受首年4万公里维修全面费、发动机36个月或36万公里的超长质保服务,可以说是非常有诚意。

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3.江淮帅铃 康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱

江淮轻卡是销量常年处于第一梯队的强者,零配件均来自行业知名厂商、丰富的车型配置等特点一直被用户所称道,在重载市场领域,帅铃山区版一直是重载用户的热门选择。在配置方面,帅铃山区版搭载154马力3.8L康明斯发动机,匹配万里扬6挡变速箱,和7吨后桥。另外,该车同样配备江淮气刹4.0制动系统,非常适合重载工况。

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4.解放J6F、虎VH 道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L

 作为我国商用车领域的标杆式车企,解放同样非常重视重载市场的需求,旗下的J6F和虎V均有相关的重载轻卡在售,并且市场占有率不俗。在配置方面,J6F主推160马力3.8L道依茨大柴发动机,匹配法士特8挡变速箱,和青特7吨后桥;虎V则主推141马力3.8L康明斯动力,匹配万里扬6挡、法士特8挡变速箱,和6吨后桥。

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5.重汽HOWO统帅 康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱

与目前主流的轻卡车型相比,重汽轻卡可以说是姗姗来迟,但凭借重载产品的先发优势,重汽轻卡已经牢牢站在了市场前十的榜单,称得上是重载轻卡的标杆,表现强势。它的配置至今依然不显得落伍,主推141马力3.8L康明斯发动机,匹配万里扬6挡变速箱,和7.2吨后桥。

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6.江铃凯锐重载金刚 康明斯3.8L/万里扬、格特拉克6挡变速箱

征战沙场30余年,江铃也许不算是历史最长的一个,但绝对是最成功的轻卡车企之一,旗下几乎历代车型均有庞大的市场份额,足迹遍布快递快运、商超配送、专用车等各个运输领域,口碑出色。扎实稳健布局市场是江铃一贯策略,以凯锐重载金刚为例,历经长期研发测试,虽今年4月才正式进入市场,但销量已经稳步增长。在配置方面,凯锐重载金刚主推154马力3.8L康明斯发动机,匹配万里扬、格特拉克6挡变速箱。

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7.庆铃五十铃KV600 190马力5.2L排量4HK1发动机

作为我国为数不多的合资商用车制造商,庆铃轻卡口碑出众,使用寿命长,但上市前的配置一般不会给人太大惊喜。但面向重载轻卡领域,庆铃却让所有人都出乎了预料,根据前不久工信部公告显示,KV600居然搭载了190马力5.2L排量4HK1发动机。这款发动机以往仅在庆铃中卡上使用,如今放在一台4米2轻卡上确实很恐怖(目前仅有黄牌,后期是否有蓝牌车型不得而知)。不过整车售价应该也是很不菲,不是一般用户能消费得起。

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以上7款4米2轻卡是北京轻卡货运市场的最热门的快递和物流车辆,由于都是可以贷款买车的车型,无论是否有足够的资金,都可以低首付贷款买车,这样灵活的付款方式也让更多的卡友有创业的机会,无论是有自己的货源还是跑某拉拉,都是比较赚钱的。

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