2019年货车司机最关心的营运证取消后，蓝牌货车的春天来了？

很多全款买车和贷款买车的司机朋友一听到营运证肯定就会想起挂靠公司，乱收费，不让出户成为了司机们投诉的热门问题。
我们从交通部得到的政策是：
1.2019年将取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆，办理道路运输证和驾驶员从业资格证。
2. 此后，国家将对车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。其实，这一政策出台后，为很多卡友带来了福音，不仅省掉审验的费用，还避免了繁琐的环节，为卡友节省大把的时间。

作为老司机一般都知道什么事蓝牌货车吧?
总质量4.5吨及以下车长小于6米的普通货车可以挂蓝牌，属于轻型或微型货车。在北京，蓝牌就代表中可以进城，当然是规定时间内。由于蓝牌货车车型教小，总质量轻，C1都可以开，所以很少北京的配送行业青睐，蓝牌货车的价钱一般都在10万元以内，由于可以进城的方便些，成为了城市配送车的首选。
下面推荐一款4.2米蓝牌货车

福田4.2米奥铃

那么2019年的营运证取消有什么好处呢？
车辆营运证就跟驾驶证一样，驾驶证是证明你是一个合格的驾驶员，而营运证就是车辆的一个合格证，只有有了这个证，你的车才可以正常上路，才可以正常拉货。如果你上路没有办理这个营运证，被逮到是可以罚款扣车的。
虽然这个政策落地后会给广大的车主带来福利，但是现在毕竟还没有实施，所以蓝牌货车的司机们还需要办理营运证，否则被逮到就得不偿失啊。

虽然国家说药取消营运证，指的是4.2米蓝牌货车取消，但是取消后会不会有新的资格证出现我们都还不清楚，毕竟一个车的安全上路行驶还是需要标准的，如果什么都检测可能会带来更多的安全隐患。对于5.2以上的货车还是需要办理营运证的，如果司机朋友们想找个正规的公司办理营运证，我推荐来我们公司办理，价格合理，没有乱收费。

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